Il lavaggio, che comprende sia il prelavaggio che il lavaggio vero e proprio, ha lo scopo di rimuovere lo sporco dalla superficie dell'auto.
Tuttavia, alcuni tipi di contaminazione possono penetrare nei pori della vernice e richiedono un trattamento chimico specifico per essere eliminati e ottenere una superficie veramente pulita.
È il caso delle particelle di ferro o di catrame, che difficilmente possono essere rimosse con il solo lavaggio e richiedono l'uso di un detergente specifico.
Se non diversamente indicato, gli Iron Remover possono essere spruzzati senza problemi su carrozzeria, cerchioni, plastica, modanature, vetro, ecc. Si deve evitare solo il metallo nudo e non trattato.
SIDERO è ideale per la decontaminazione di autovetture fortemente contaminate da residui ferrosi e minerali depositati sulla carrozzeria, sui cerchioni e sui vetri, a causa di trasporti su rotaia o di soste in prossimità di acciaierie o stazioni ferroviarie o di inquinamento cittadino e piogge acide.
Il prodotto utilizza la tecnologia F.R.G. (Fluid Reverse in Gel) che consente un'elevata aderenza sulle superfici verticali, anche una volta diluito, e un'erogazione confortevole, omogenea e senza sforzo, insolita per un prodotto in gel.
Il prodotto contiene un tracciante e un decontaminante per gli ossidi ferrici e ferrosi, garantendo un elevato potere decontaminante e pulente, soprattutto nei confronti delle macchie nere di ferro che spesso contaminano le nostre auto.
Quest'ultimo è stato ingegnerizzato per conferire al prodotto un comportamento da fluido non newtoniano: ciò significa che la sua viscosità varia in funzione della forza applicata; questo permette al prodotto di essere erogato e nebulizzato in forma liquida mentre, una volta che il prodotto raggiunge la superficie, può tornare ad essere un gel estremamente aderente che garantisce un'elevata area di contatto e permette al prodotto di non scivolare continuando a decontaminare carrozzeria, vetri, cerchioni ecc...
P-RAY vs SIDERO... chi vincerà? Il campo di battaglia sarà un cofano che definire contaminato è un eufemismo. Avremo contaminazioni spesse come croste di formaggio. La superficie è così ruvida che potremmo anche accendere un fiammifero su quel cofano!
In questo test vogliamo dimostrare la sicurezza di Sidero ma anche come riconoscere una macchia creata da uno sgrassatore rispetto a una macchia di calcare. Un cappellino lasciato al sole. Situazione ideale per verificare la sicurezza d'uso e mettere alla prova la filosofia "ti perdono" di Labocosmetica.
SIDERO nasce dall'esigenza dei professionisti di avere un prodotto decontaminante altamente concentrato e profumato, da utilizzare anche in luoghi chiusi senza il problema del fastidioso odore di zolfo tipico di questi prodotti.
Primo rimuovi ferro in grado di eliminare contemporaneamente i residui di calcare in un'unica operazione. Infatti, in presenza di residui minerali, il suo colore passa dal viola al verde scuro - bronzo, proprio per indicare l'eliminazione dei residui di calcio.
Una volta erogato, SIDERO è caratterizzato da un'asciugatura lenta che gli permette di lavorare in modo più efficace e in totale sicurezza anche in situazioni in cui non c'è la possibilità di decontaminare l'auto al riparo dal sole.
SIDERO è altamente lubrificato per consentire la pulizia con l'uso di una spazzola negli interstizi dei cerchi verniciati, evitando possibili swirls. È anche il primo sgrassatore in grado di eliminare contemporaneamente i residui di calcare in un'unica operazione. Infatti, quando c'è presenza di residui minerali, il suo colore da viola passa a verde scuro - bronzo per indicare l'eliminazione dei residui di calcio. Il prodotto è inerte sulla carrozzeria, sui paraurti e sulle parti in plastica, restituisce l'effetto di bordatura originale al protettivo precedentemente applicato. Grazie a una miscela esclusiva ed estremamente efficace, SIDERO è in grado di sciogliere le macchie di ruggine e, per questo motivo, è consigliato anche per il mondo della nautica. È indispensabile per la pulizia straordinaria dei cerchi interni prima del trattamento di rivestimento protettivo.
FASE 1
Scegliere il prodotto giusto per la situazione specifica
FASE 2
Spruzzare il prodotto in modo uniforme sulla superficie e lasciarlo agire.
FASE 3
Risciacquare con abbondante acqua
FASE 4
Controllare la superficie per verificare che tutta la contaminazione sia stata rimossa.
Rapporti di diluizione
ÈNERGO rimuove il calcare e i residui di pioggia acida dai vetri e dalla carrozzeria, riducendo notevolmente i tempi di decontaminazione. Aiuta il detailer in uno dei compiti più difficili, la rimozione delle tracce di calcare dalla vernice. La sua speciale formula in gel consente un'applicazione diretta facile e uniforme solo sui punti in cui è necessario.
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